号”的成功验证，标志着“巡天”引擎的技术可靠性通过了终极考验。
在“灵枢”超级AI的优化调度和国家全力支持下，生产线全面开动。
仅仅一个月后，第一批三艘搭载“巡天”引擎的货运飞船：
“星梭”系列，在同一座发射场完成了最后的总装和测试。
这三艘飞船体型比“逐星号”更大，设计用途明确：
高频率、大载荷的地火货运。
它们将彻底改变火星基地的补给模式。
在一个晴朗的夜晚，三艘“星梭”飞船在短短几小时内相继起飞。
它们没有传统的火焰和轰鸣，只有尾部亮起柔和的蓝光。
它在寂静中平稳而迅捷地刺破苍穹，消失在夜空中，向着火星方向进发。
全球再次目睹了这科幻般的一幕。
各国情报机构和天文台监测到，三艘飞船以不可思议的速度脱离地球轨道。
预计在三天内就能抵达火星。
并为“乌托邦”基地送去数百吨的物资、设备和新一批的工程机器人。
“高效、低成本、高频次的地火运输走廊，已经建立。”
张年在内部会议上，指着星图上的预定航线，平静地陈述道：
“但这还不够。火星基地的建设和未来大规模开发，需要的不再是几百吨的物资，而是成千上万吨的设备、材料和人员。”
他调出一个新的全息设计图，一艘庞然大物出现在众人面前。
“所以，我们下一步的目标，是这个。”
设计图上，一艘如同小型城市般的巨型飞船静静悬浮。
它采用模块化设计，拥有巨大的货舱和居住舱。
其核心是多组并联的、功率更强的“巡天”曲率引擎阵列。
“这是‘天河’级重载运输舰。设计运载能力，单次五千吨标准货物，或搭载三百名乘员，并支持长时间的深空自主航行。”
张年的手指划过飞船结构：
“它将是未来地火运输乃至更远深空探索的主力舰船，是我们将火星打造成太阳系内重要基地和工业中心的基石。”
“建造周期预计是多少？”陈组长问道。
“全力推进，在‘灵枢’的辅助和现有技术基础上，首舰预计需要八到十个月完成总装和测试。”
张年回答：
“我们需要解决大型曲率场稳定耦合、舰体结构在时空扭曲下的应力分布、超大质量物体的快速起降等一系列新问题。”
“但这都不是无法逾越的障碍。”
会议室里一片寂静，所有人都被这宏伟的蓝图所震撼，但更多的是一种昂扬的斗志。
他们已经见证了太多奇迹，对张年的判断和他所带领的团队有着绝对的信心。
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