在家待了几天，好好陪了一下父母和荪一宁后，李东也顺便去陪了下皱二珂。
2020年1月15日早上，李东带着助理高进和保镖吴桐等人，乘坐私人飞机直飞京城。
李东这一次到京城，是为了DD出行即将在阿美莉卡上市前的准备工作。顺便跟JD的刘强冬聊一下最近外卖市场的情况。
下了飞机后，李东直接乘坐车子来到DD出行在京城的总部大楼。
还未下车，李东就看到DD出行的联合创始人兼CTO张博带着DD出行的一众高管站在大楼门口等候。
“李总，您一路辛苦了。”张博带着一众高管来到李东车前。
“都说了不用搞这些，你们啊。”虽然嘴上是这样说的，但李东心里还是很开心的。
张博侧身做了个“请”的手势，边走边介绍道：“李总，楼上会议室都准备好了，公司的所有中高层管理人员已经全部就坐。”
李东点点头，目光扫过身旁几位DD出行的高管，大多是之前见过的熟面孔，便随口问道：“最近数据怎么样？用户增长和订单量还稳定吗？”走在右侧的运营总监连忙接话：“李总，最近公司发展良好，上个月我们的活跃用户成功突破了七千万大关，日订单量更是冲破了两千万单。不仅客户对我们DD出行的评价高了很多，司机们也是如此。”
“张总，你们做得很不错，我果然没有看错你们。”李东笑着拍了拍张博的肩膀说道。
李东虽然入主了DD出行，但他并没有太多的精力专心管理DD出行，因此，除了重大事件需要李东过问外，李东把权力下放，一般问题交给张博这位联合创始人处理。
张博脸上露出欣慰的笑容，语气中带着一丝自豪回应道：“这都是李总您高瞻远瞩，为公司指明了方向，我们只是按照您的规划稳步推进罢了。”
“恩，盈利情况呢，现在怎么样了。”
“回李总，暂时还没有盈利。”
“不过，我们决定从这个月开始，我们想要尝试一下取消所有的优惠券。往昔我们DD出行之所以很难盈利，就是因为给出的优惠券太多。”
这个决策我们内部讨论了很久，取消优惠券虽然可能会在短期内导致部分价格敏感用户流失，订单量也可能出现一定幅度的下滑，但从长远来看，这是公司实现健康可持续发展的必要一步。只有摆脱对补贴的依赖，让用户真正认可我们的服务价值而非单纯被优惠吸引，也为即将到来的上市打下更坚实的基础。毕竟，资本市场更看重的是公司的盈利能力和核心竞争力，而不是一直靠烧钱维持的虚假繁荣。”
李东微微点头，“不错。这个决策我同意了。”
张博闻言松了口气，脸上笑意更深：“有李总您这句话，我们心里就有底了。其实做出这个决定前，团队内部也有不少顾虑，毕竟现在出行市场虽然我们DD出行占据绝对市场地位，但也不是没有其他的竞争者。一旦我们停止补贴，有些管理层担心会被竞争对手趁机抢占市场份额。”
李东脚步不停，语气沉稳道，“市场竞争嘛，总是有得有失。怕被抢占份额，说明我们对自己的服务还不够自信。如果DD出行的体验真的做到了无可替代，用户会因为那几块钱的优惠就轻易离开吗？我看未必。与其把钱花在无休止的补贴大战上，不如用在提升司机福利、优化用户体验、加强技术研发上，这些才是真正能让公司立于不败之地的根本。”
一行人走进电梯，张博连忙应道，“李总您说得是，我们也是这么考虑的。后续我们计划投入更多资源用于智能调度系统的升级，缩短用户等待时间，提高司机接单效率。同时，我们也在研究新的司机奖励机制，让辛苦跑车的司机能赚到更多钱，这样才能形成良性循环。”
电梯门打开，李东率先走出，目光落在前方等候的工作人员身上，微微颔首示意。当李东进入会议室，宽敞明亮的空间内，DD出行的所有中高层们早已整齐就座，看到李东进来，纷纷起身致意。
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