第98章 放纵（四）工业之城——红城

里的每一个弯道，几乎都是老师街区的90度垂直弯道，过弯难度更大。与此同时，我还惊讶的发现，原来这里就是乱世车神中车城街区这一地图的原型。

不妨，我的车技虽然说无法和专业的赛车手相比，但基本的飙车技术还是有一点的。拉手刹，侧滑入弯，一系列动作行云流水。

亲自上车体验一回才终于知道，原来这款车的手感其实不太行。首先当然是方向盘太过沉重，转向不太灵活。其次是车身较高，稳定性很低，刚才的侧滑漂移就险些一个甩尾飞到人行街道上。第三是，发动机噪音过大，油耗过高。这也是这款车在燃油时代产量低的主要原因。不过，作为初代国产车，其具有的历史意义非常重要，为后来的国内汽车发展提供了宝贵的经验。是大国工业奇迹的见证。在那个技术封锁的时代，大国工匠凭借自己的努力，终于研发出了这一款第一代国产汽车。

然而，同样的车，同样的配置，对于老狂而言，简直是轻松拿捏。在他那里，方向盘过重，车身不稳等一系列问题就不是个事。

同样是一起起步，一起进入街区。同样是199的百公里加速。他却可以轻轻松松在一个弯道之后，就将我远远甩在后面。

即使我一路追赶，侧滑漂移，极限过弯，高速出弯，一系列行云流水的动作全都用上了，可还是连他的尾灯都看不到。

整个街区的赛区路段不是太长，来回一圈将近四公里。

绕一圈，回到起点的那一刻，测试仪标出了我的成绩：平均配速57公里每小时，用时4分12秒04。我的成绩显示完后，屏幕上的数字开始滑动，出现了另一个数据：平均配速74公里每小时，用时，2分59秒83。毫无疑问，后面的一组自然是老狂开出的成绩。简直太可怕了，同样的车，同样的赛道，我居然落后他整整一分多钟。

跑完这一圈，切身体验了一次在街区竞速的魅力，缓缓驱车驶回原位停放好。

而令我无语的是，当我下车那一刻，居然看见老狂在那里扫码付款。凑过去稍一打听才知道，原来是他刚才飙的过猛，油耗太大，被要求加付20元。

呵呵，多付20元就多付20元呗。开的尽兴，玩的开心，足矣。

将车停回原位后，我们步行前往一公里外的厂区员工食堂。阳光透过树叶的缝隙洒在路上，微风轻轻拂过脸颊，带来一丝丝清凉。

随着步伐的迈进，我们逐渐靠近那个旧时代的厂区。周围的建筑和设施都透露出一种古朴而庄重的气息，仿佛时光在这里凝固，让我们能够一窥那个时代的风貌。

走进员工食堂，映入眼帘的是一排排整齐的餐桌和椅子，虽然显得有些陈旧，但却干净整洁。食堂的墙壁上挂着一些旧时的照片和标语，记录着那个时代的点点滴滴。