与他人共享。
欧洲联盟只能依靠自己的力量，咬牙坚持研制开发。
西澳在各方面和欧洲联盟的合作，虽说是不遗余力，但也完全不是没有底线。
民用核电站技术、自熔膜电渣重熔技术、耐热合金材料技术等一些前沿科技，都有偿分享给了欧洲欧盟。
这样做，就是要让欧洲联盟能够独立自主，以后不再受鹰酱的摆布。
法国达索公司生产的第二代喷气式战斗机，幻影 3，已经在欧洲联盟的空军中正式服役。
值得一提的是，法国是唯一一个跳过第一代战斗机，直接研制并生产出第二代战斗机的国家。
事实上，法国在研制喷气式战斗机方面的历史颇为悠久。早在 1951 年，法国就已经开始全力投入到，对喷气式战斗机的研发工作中。
但不幸的是，他们在发动机的研发上遭遇了重大挫折。当时研制的第一代战斗机幻影 1，竟然采用了火箭发动机，这无疑给整个项目走了不小的弯路。
在购买了西澳两百架的歼六第二代战斗机后，法国达索公司便停止了对一代机幻影2的研发。
通过不断地吸收，和借鉴二代涡喷发动机技术。达索公司终于成功地研制出，属于自己的第二代战斗机，幻影 3。
西澳也已经开始大规模量产，以歼十为原型的第三代战斗机。
不过，在这个过程中，出现了一个棘手的问题。
歼十战斗机采用的是腹部进气道设计，这种设计虽然在某些方面具有一定优势。但却不利于弹射起飞，因此无法应用于舰载机领域。
此外，这种第三代歼十战斗机，仍然只是一款单发的中型战斗机。对于像龙国这样拥有广袤领土的国家来说，其航程显然是远远不够。
那就重新研发一款重型三代机！而且这款新战机，还需要具备兼顾舰载机的能力。
但就在众多战队成员，对于到底应该选择哪一款机型作为研发基础，却出现了各种不同的声音和意见。
首先被排除在外的是 F14 雄猫舰载机。虽然它那可变后掠翼的设计看起来非常酷炫，但实际上，这种设计也带来了很多问题。
尤其是其液压系统的设计不够合理，这使得在维修时，后勤人员感到十分头疼。
既然如此，对于重型战机的选择范围，就缩小到了只有两种机型，苏 27 侧卫系列和 F-15 鹰式战机系列。
就在大家对这两个选项进行讨论时，突然有一位战队女成员提出了一个问题。
“为什么我们不自己独立设计一款重型战机呢？”
“既然已经有现成的成熟机型可供选择，那我们又何必去冒险重新设计一款？”
“这些现有的机型，都已经经过了长时间的考验，它们的性能和可靠性都是有保障的。”
“而且，重新设计一款新战机，不仅需要投入大量的时间和资源，还不一定能比现有的机型更优秀。”
大卫布莱克的这番话，获得男队员们的频频点头。
在他们那个历史上，第三代第四代重型验证机和原型机非常多，可获得成功的就这两款机型。
“我个人认为，使用苏 27 这个系列更为合适。”孟虎语气坚定地说道。
“从气动布局方面来看，苏 27 明显优于 F-15。它的设计更为先进，能够提供更好的机动性和飞行性能。”
“此外，苏 27 的升级空间也很大，这意味着我们可以在未来，对其进行不断的改进和提升。”
孟虎稍作停顿，接着说：“当然，F-15 在航电和武器系统方面确实有一定的优势。”
“不过，对于我们来说，这并不是无法解决的问题。我们完全有能力通过技术手段，来弥补这方面的差距。”
孟虎的这番言论得到了大多数战队成员的认同和支持
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