个六百年前的工匠，终于从历史的尘埃里走了出来，有了清晰的轮廓。
永乐码头遗址的发现，引起了国内外考古界的轰动。联合国教科文组织特意发来贺电，称这是“郑和下西洋研究的里程碑式发现”，并表示将全力支持“郑和航线全球联合考古项目”的后续工作。
陈馆长更是激动得睡不着觉，每天都泡在遗址现场，指挥着考古队进行发掘。“有了永乐码头遗址，我们就能完整还原郑和船队的建造、出发、航行、补给全过程！”陈馆长握着程远的手，“等发掘工作结束，我们就举办‘郑和下西洋全历程特展’，让全世界都看看，中国古代的航海文明有多辉煌！”
在永乐码头遗址发掘的间隙，程远和林珊忙着筹备去巴黎参展的事宜。他们将“清和号”的宝船尺、东非船员的航海手记复制品、李三的木质印章，还有永乐码头遗址出土的船板残片，一一整理好，装进特制的文物箱里。
出发去巴黎的前一天，程远带着林珊来到泉州港的海边。夕阳下，永乐码头遗址的船台在海水中若隐若现，像一艘沉睡的宝船。“你看，”程远指着船台的方向，“六百年前，郑和就是从这里率领船队出发，带着丝绸瓷器，带着和平的愿望，驶向远方。六百年后，我们从这里带着他们的故事，走向世界。”
林珊靠在他的肩膀上，轻声说：“爸爸以前说，考古的意义不是挖出发黄的文物，而是让那些被遗忘的人、被遗忘的故事，重新被世界记住。现在我终于明白了，我们做的这件事，真的很有意义。”
程远握住她的手，指尖划过她无名指上的戒指：“等从巴黎回来，我们就去登记领证。然后一起去南京宝船厂，找李三的工匠作坊；一起去也门亚丁港，找瓷器仓库的完整遗址；一起去索马里摩加迪沙，找船员居住的村落……我们的故事，才刚刚开始。”
林珊点点头，眼里满是期待。海风拂过，带着海水的咸腥味，混着远处永乐码头遗址传来的泥土香，成了他们爱情与事业的最好见证。
几天后，程远和林珊登上了飞往巴黎的飞机。飞机穿越云层时，林珊靠在程远的肩膀上，看着窗外的蓝天，突然说：“你说，郑和当年在宝船上，会不会也像我们这样，看着蓝天，想着故乡？”
程远笑着说：“肯定会的。不过他比我们更勇敢，更伟大。他用二十八年的时间，走出了一条和平交流的航线，让中国的丝绸瓷器、文化技术，传遍了亚非三十多个国家。我们现在做的，就是沿着他的航线，把这段伟大的历史，讲给更多人听。”
飞机降落在巴黎戴高乐机场时，阳光正好。联合国教科文组织的工作人员早已在机场等候，看到程远和林珊带着文物箱走来，立刻热情地迎了上去。
“欢迎你们，来自中国的朋友！”工作人员握着程远的手，“‘世界航海文明’展览已经准备好了，你们的展品被放在了最显眼的位置，很多专家都在等着看呢！”
程远和林珊相视一笑，眼里满是自信。他们知道，这次巴黎之行，不仅是展示中国古代海洋文明的机会，更是传递和平交流理念的机会。他们要让世界知道，六百年前，中国的郑和船队带着和平与友谊驶向世界；六百年后，中国的考古团队带着这些故事回来，继续传递着和平与友谊的种子。
“世界航海文明”展览开展那天，巴黎的展览中心人头攒动。来自世界各地的专家、学者、市民，纷纷驻足在中国展区前，看着那些来自六百年前的文物，听着程远和林珊的讲解。
“这是‘清和号’的宝船尺，长四十四丈四尺，与《明史·郑和传》的记载完全一致，”程远指着展柜里的宝船尺，“它证明了六百年前的中国，已经拥有了世界上最先进的造船技术。”
林珊则拿着航海手记的复制品，向观众们讲述着东非船员的故事：“这本手记的主人叫李阿福，是‘清和号’的水手。他在永乐九年随船抵达东非，染病去世后被安葬在马林迪港。他在手记里写道‘愿葬于此，望同伴归告家人，吾已安矣’，
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