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特斯拉的全球充电网络，是新能源汽车行业的核心资源之一，马克愿意开放共享，还出让5%的股份，足以说明特斯拉对石墨烯电池的重视。
台下的王海涛急了，连忙站起身：“林总，我们公司愿意以每千瓦时1300元的价格采购，每年3GWh，还愿意将公司现有的锂电池生产线改造为石墨烯电池生产线，所有改造费用由我们承担，只求凡辰资本能优先给我们供货！”
他知道，自己的车企在规模上比不过特斯拉和比亚迪，只能用更高的价格和更优厚的条件来争取机会，否则等待他的只有破产。
林凡靠在椅背上，看着眼前争先恐后的车企高管，嘴角勾起一抹淡笑：“采购价和采购量，我们可以后续再谈，但有一个条件，所有想合作的车企，必须接受凡辰资本的技术入股——不是现金入股，而是以石墨烯电池的技术专利入股，入股比例根据合作规模而定，最低不低于5%。”
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