第24章

牛志军蹲下来看了看，也意识到问题严重。

王卫东听得目瞪口呆。

好家伙，大梁也能焊？

车辆大梁如同房屋的脊梁，承载着整个车身的重量，容不得一丝疏漏。

在后世，哪怕大梁在事故中轻微弯曲，这辆车就会被列为重大事故车，只能低价转手给二手车商。

至于在大梁上打补丁焊接后继续使用，更是闻所未闻。

即便修车师傅敢这么干，一旦被交警查到，车主必定会被罚得倾家荡产。

你可以不顾性命，但交警可不想看到车辆在路上解体，殃及过往的行人车辆，甚至路边的花花草草。

然而，从牛志军和老白的对话来看，这在红星轧钢厂卡车队似乎是家常便饭。

王卫东觉得有必要检查一下自己那辆卡车的底盘大梁。

修理工白万喜明白牛志军着急，但也无可奈何。

“队长，你也看到了，卡车底下空间狭小，我们趴在那儿焊接，根本使不上劲。”

“要是能把卡车抬起来，我们三个人三把焊枪，不吃午饭，保证下午两点前完工。”

“抬起来？你当我是神仙？”

牛志军知道白万喜说的是实情，只能无奈摇头。

把卡车抬起来……王卫东脑海中灵光一闪。

在后世，王卫东经常开车，也没少观摩修车过程。

4店里有种叫举升机的设备，专门用来抬升车辆。

路边修车铺则用架机或地沟，为修车师傅提供作业空间。

架机是用红砖水泥砌成的半米高双面墙，卡车开上去，师傅就能在下方维修。

部队修车时，士兵们会挖一条壕沟，但土质松散，容易坍塌。

想到这儿，王卫东将自己的想法告诉了牛志军和白万喜。

两人听后大喜，当即决定修建一座修理台。

尤其是白万喜，天寒地冻的，即便垫着毛毯，躺在车底修车的滋味也不好受。

在白万喜的催促下，牛志军骑上自行车去后勤处找左老头申请材料。

后勤仓库里有红砖、黄沙和生石灰，但没有水泥。

水泥是管制物资，红星轧钢厂每年配额只有几十吨。

牛志军打算用生石灰代替水泥。

这年头，农村盖房多用黄胶泥掺稻草，条件好的才用生石灰。

在地上挖个坑，倒入生石灰，再加水。

生石灰很快沸腾冒烟，变成熟石灰。

熟石灰虽能代替水泥砌墙，但强度和耐久性远不如水泥。

修理台要承受三吨多重的卡车，若不建得结实些，随时可能垮塌。

一旦垮塌，全村人恐怕都得去白万喜家吃席了。

王卫东最终让牛志军又跑了一趟后勤处，欠下左老头一顿饭，换来两张水泥票。

由于水泥沉重，一般供销社和商店不会有库存。

王卫东只好开着卡车去琉璃河水泥厂拉货。

琉璃河水泥厂位于房山，是京城最早的水泥厂。

原名华北洋灰股份有限公司，建于1939年。

建厂初期，所有管理层均为日本人，抗战胜利后由国民 接管。

1948年京城解放后，由军管会接管。

水泥在特殊时期属于管控物资。

近年局势缓和，才开始对民间发放水泥票。

高耸的烟囱喷吐着浓烟，将天空染成灰蒙蒙的一片。

住在附近的居民不仅没有怨言，反而以毗邻这座着名工厂为荣。

水泥厂规模庞大，厂区内铺设着铁轨，还有一列小火车穿梭其间。

王卫东将两张水泥票和三块五毛钱递给售货员。

一个瘦小的老头浑身沾满粉尘，仿佛刚从土堆里爬出来。

寒冬里只穿着单薄的长衫，头上裹着看不出本色的毛巾，连口罩都没戴就走进仓库。