的轮廓（显然是根据情报或传闻绘制的）和“击穿所需最小距离”
的估算。
这说明英军也在积极研究德军，并准备应对德国自己的坦克。
还有的坦克里现了部分技术手册的散页，内容涉及动机的日常保养、常见故障排除、电台（如果装备了的话）的操作频率等。
这些东西对于理解英军坦克的后勤维护体系和电子设备水平有重要价值。
拆解与运输：
对于那些无法整体拖走的严重损坏的坦克，或者需要深入研究的特定部件，技术小组会进行现场拆解。
他们使用气割枪（如果条件允许）或大型扳手和撬棍，小心地将动机、变箱、炮塔、火炮、悬挂系统等关键总成拆卸下来。
每个部件都被编号、拍照、记录其原始位置和状态，然后装上等待的卡车。
那些相对完整、被认为有极高研究或展示价值的坦克，则被尽可能完整地运走。
这需要工兵的协助。
他们用圆木和钢索在坦克下面搭建临时滑轨，用多台重型牵引车或缴获的英国卡车（如果有的话）合力，将沉重的坦克从泥泞中拖出，拉到硬质道路上。
然后，它们要么被直接拖往最近的铁路枢纽，装上特制的平车，要么由牵引车组长途跋涉运往后方的大型研究基地或展览场地。
在整个春季攻势期间，德军成功缴获了数十辆不同程度的英军坦克。
这些“泥泞中的战利品”
被源源不断地运回德国，成为工程师、军官和科学家们日夜研究的对象。
它们被放置在库默斯多夫试验场、柏林工业大学附属实验室以及各大军火公司的研究车间里，接受最彻底的“解剖”
。
第四章：战术的升华——从神秘怪物到可解谜题
对缴获坦克进行系统研究获得的知识，以惊人的度被消化、整理，并转化为前线部队可以理解和应用的战术指导。
从1918年4月开始，一批新的、内容远比以往丰富和深入的反坦克训练材料下到西线各部队。
这些材料不再是简单的“坦克侧面薄，打侧面”
之类的口号式指令，而是带有详细原理分析和实战案例的“坦克百科全书”
。
材料图文并茂，使用了大量从缴获坦克上拍摄的真实照片和测量数据。
新的训练手册核心内容包括：
1坦克的“生理”
剖析：
·详细展示了马克4型（以及后来获得的马克5型）坦克的三视图和剖视图，清晰标注了不同部位的装甲厚度（精确到毫米）和倾斜角度。
·解释了铆接结构的弱点，并配有被子弹击中后铆钉脱落造成内部杀伤的示意图。
·描述了坦克内部恶劣的乘员环境，强调持续骚扰性射击即使不穿透装甲，也能通过噪音、震动和内部破片效应（“铆钉风暴”
）严重降低乘员作战效率，甚至引恐慌。
2感官与反应的局限：
·用图表说明坦克乘员的观察死角（尤其是侧后方和下方），并附有从坦克观察缝向外看的模拟视野图，让步兵直观理解“钥匙孔视野”
的含义。
·强调坦克在行进间观察、瞄准和射击的困难，特别是在颠簸地形中。
建议利用地形起伏、弹坑和烟雾接近坦克的盲区。
·指出坦克内部通讯困难（依赖通话管或喊叫），协同反应慢。
快、多方向的袭击容易造成其混乱。
3基于实测数据的反制战术：
·根据对缴获坦克越障能力的实测，给出了反坦克壕的新标准：宽度至少35米，深度至少25米，远过马克4型的跨越能力。
并建议在壕沟后方设置倾斜的断墙或木桩，防止坦克利用冲力“跳”
过。
·提供了针对坦克不同部位的攻击优先级和武器建议：
·履带和行走装置：要目标。
使用t-
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