在灵石矿渣能量转化技术逐步推广的同时，灵源区域首台融合现代蒸汽机原理与灵能技术的原型机 ——“灵源一号” 的组装工作，在研发中心的大型装配车间内紧锣密鼓地展开。这台蒸汽机凝聚了灵能技术团队、现代工程研究所、修仙者队伍的数月心血，其组装过程不仅是对前期设计的验证，更是灵能技术与现代工业融合的关键实践。为确保组装顺利，林一亲自牵头成立组装专项小组，将团队分为核心部件组、辅助系统组、控制系统组和质量检测组，明确各组职责与协作流程，还提前一周完成了零件清点、场地改造与设备调试。
组装工作正式启动的第一天，装配车间内一片忙碌。地面上用白色标线划分出清晰的作业区域，核心部件区整齐摆放着灵钨 - 炎晶玉复合材料制成的加热管、燃烧室，辅助系统区的灵能活化液储罐、净化塔部件有序排列，控制系统区的灵能数据采集终端、智能调度模块已完成通电测试。林一站在车间中央的装配图纸前，对所有参与人员强调：“‘灵源一号’的组装没有先例可循，每一步都要严格按照设计参数执行，遇到问题及时沟通，绝不能因疏忽留下安全隐患。”
核心部件组率先行动，首要任务是安装燃烧室与加热管。燃烧室采用整体铸造的灵钨 - 炎晶玉复合材料，重量达 800 公斤，需要借助灵能起重机吊装。老铁作为核心部件组组长，亲自操控灵能起重机，缓慢将燃烧室吊至预设基座上方。当燃烧室距离基座仅剩 10 厘米时，他突然下令暂停：“基座的定位销与燃烧室的销孔偏差约 2 毫米，若强行落下会导致部件损伤。” 技术人员立刻用灵能校准仪测量，确认偏差后，用特制的灵能铣刀对销孔进行微调。经过半小时的精准修正，燃烧室成功落位，与基座的贴合度误差控制在 0.5 毫米以内，满足设计要求。
接下来是加热管的安装。加热管为螺旋状结构，由灵钨合金制成，管壁厚度仅 3 毫米，且表面刻画着精密的灵能纹路，安装时需避免碰撞导致纹路破损。核心部件组的技术人员采用 “分段吊装 + 手动对接” 的方式，先将每段加热管通过小型灵能吊具吊至燃烧室接口处，再由两名经验丰富的技师手动调整角度，确保加热管的接口与燃烧室的预留接口完全对齐。安装到第三段加热管时，技师发现接口处的灵能纹路存在细微错位，若直接对接会影响灵能传导。灰色道袍修士立刻上前，用灵能笔蘸取特制的灵能修复液，沿着纹路仔细修补，待修复液凝固后，灵能检测仪显示纹路传导正常，加热管顺利对接。
燃烧室与加热管安装完成后，核心部件组开始组装膨胀室与活塞组件。膨胀室的核心是灵能驱动的活塞，其密封性能直接影响蒸汽机的效率。现代工程研究所的赵工带来了现代蒸汽机的活塞密封技术，指导技术人员在活塞表面包裹三层密封材料：最内层是耐高温的灵能陶瓷涂层，中间层是柔性的灵脂棉，外层是抗磨损的玄铁合金薄片。安装过程中，技术人员发现活塞与膨胀室的间隙比设计值小了 0.1 毫米，可能导致运行时卡顿。赵工提出用灵能加热的方式轻微膨胀膨胀室：“灵钨合金在灵能加热下会产生微小形变，我们可以通过精准控制加热温度，将间隙调整至设计值。” 技术人员用灵能加热线圈对膨胀室均匀加热，同时用千分尺实时测量间隙，当温度升至 120c时，间隙达到 0.3 毫米的设计要求，活塞顺利装入膨胀室，推动测试时运行流畅，无卡顿现象。
核心部件组装过半时，辅助系统组开始同步安装灵能活化液储罐与输送管道。灵能活化液储罐采用双层结构，内层为防腐的寒铁合金，外层包裹灵能保温层，防止活化液在低温环境下凝固。安装储罐时，辅助系统组遇到了管道对接难题：活化液输送管道采用灵能水晶纤维增强的复合材料，质地较脆，与储罐接口的焊接需要极高的精度。老铁提出借鉴修仙界的 “灵能熔接术”，由擅长该法术的修士用灵能将管道与储罐接口的金属熔化，再通过灵能引导使其紧密结合。修士手持灵能熔接棒，将灵能注入接口处，金属逐渐呈现熔融状
温馨提示：亲爱的读者，为了避免丢失和转马，请勿依赖搜索访问，建议你收藏【久久小说】 m.gfxfgs.com。我们将持续为您更新！
请勿开启浏览器阅读模式，可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。