宇宙弦引擎短途跃迁成功的庆功宴余温未散，凌峰便带着一份《引擎量产可行性报告》敲开了苏晴实验室的门。彼时苏晴正和马奎斯调试着引擎的微型化模型，淡蓝色的星晶能量在掌心大小的捕获舱内稳定流转，屏幕上“能量传导率92%”的字样格外醒目。“原型机成功只是第一步，”凌峰将报告拍在实验台上，指着其中的产能规划表，“要支撑‘开拓者三号’量产和后续殖民舰队建设，我们每月至少要造出20台引擎，还要分飞船用、机甲用、运输舱用三种型号。”
量产的第一道难关来自核心部件的标准化。原型机的活性星晶膜采用手工培育，每一片的能量共振频率都存在细微差异，最大偏差达3%，这在批量生产中会导致引擎性能参差不齐。苏晴团队联合月球基地的生物工程实验室，耗时两周研发出“活性星晶膜标准化培育舱”，通过“守望者”AI精准控制温度、能量供给和温差刺激周期，将膜的频率偏差控制在%以内。“培育舱一次能产出30片膜，合格率达99%，完全满足量产需求。”负责培育技术的研究员展示着刚出炉的星晶膜，表面的能量纹路均匀得如同复制粘贴。
引擎小型化则是为机甲部队量身定制的攻关方向。铁牛带着机甲部队的技术参数找到马奎斯时，直接抛出了硬指标：“机甲用引擎体积必须控制在立方米以内，重量不超过800公斤，还要能承受机甲格斗时的10倍过载冲击。”马奎斯团队对原型机的能量转化矩阵进行了重构，将12圈星晶合金线圈优化为8圈螺旋式设计，在缩小体积的同时提升了能量密度。经过20次冲击测试，小型化引擎的核心部件完好率达100%，甚至在模拟格斗场景中，能量响应速度比原型机快了秒。“这台‘迷你引擎’能让‘新泰坦’机甲的续航提升40%，跃迁突袭范围扩大至5光年。”铁牛看着测试数据，当场拍板订购50台用于机甲升级。
材料耐久性的突破则得益于玲姐的资源支持。量产过程中发现，引擎的能量捕获舱内壁在高频震动下容易出现疲劳裂纹，传统星晶合金的使用寿命仅能维持100次跃迁。玲姐得知后，立刻从柯伊伯带采矿基地调运了10吨“星晶复合矿”——这种矿石在宇宙弦能量长期辐射下形成了独特的纤维结构，抗疲劳强度是普通星晶合金的3倍。苏晴团队用这种矿石打造的捕获舱内壁，经过200次模拟跃迁测试后，磨损率仅为%。“柯伊伯带的矿脉储量足够我们造1000台引擎，”玲姐在材料验收会上承诺，“生产线需要多少，我们就供应多少，价格比地球市场低20%。”
月球基地的“宇宙弦引擎产业园”在三个月内拔地而起，占地10万平方米的厂区内，5条生产线并行运转，从原材料加工到成品检测形成完整闭环。第一条生产线的启动仪式上，凌峰按下了自动锻造按钮，巨大的机械臂精准抓取星晶复合矿，送入1200℃的高温熔炉，经过锻造、冷却、能量注入等18道工序后，一台完整的飞船用引擎在6小时内完成组装。“这条生产线每天能产出4台引擎，月产能120台，”产业园负责人介绍道，“我们还引入了‘守望者’AI质检系统，每台引擎要经过300项参数检测，不合格产品直接回炉重造。”
标准化体系的建立让引擎的适配性大幅提升。苏晴团队制定了《宇宙弦引擎通用接口规范》，统一了能量输出端口、控制系统协议和安装尺寸，无论是“开拓者三号”这样的巨型殖民舰，还是小型运输舱，都能根据需求快速匹配不同功率的引擎。“以前改装一艘飞船的引擎需要两周，现在按照规范来，3天就能完成。”负责飞船改装的工程师说道。地球联盟特意将这套规范列为“星际航行标准”，向所有加盟文明推广，仅一个月就收到了来自“新地球”殖民区、火星能源站等10个单位的技术授权申请。
量产引擎的首批订单很快敲定。“开拓者三号”殖民舰独占6台主引擎和12台辅助引擎，用于驱动舰体和生态舱；铁牛的“星刃舰队”订购50台机甲用引擎，用于升级“新泰坦”机甲群；玲姐的公司则订购30台中型引擎，用于改造旗下
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