第24章 这不就是十年后的大拆大建

厦”以及“月亮湖站前商业步行街”、“美食街”。另外，在市政府的协调下，电业局将其在站前核心区域的一处地产，与港资合作，共同开发建设一栋写字楼，一栋酒店。

这样，建成后，站前地区将成为月亮湖市最靓丽的一张明信片。整洁，美观，现代，生机。

然而阻力最大的就是铁路医院和月亮湖医学院附属第二医院，他们都在站前地区，按照新方案，都要整体搬迁。

因为位置好，涉及各自利益，谁都不愿意搬走，尤其是两家医院都不归属月亮湖市管辖，所以动员工作异常艰难。

月亮湖医学院上级单位是省卫生厅和省教委，尤其是，他们与市里工作关系比较多一些，很多事情还真离不开市政府的支持，相对来说，还好办一些，经过工作，最终达成协议，在城北区无偿划拨了一块土地，又给予了优惠政策，总算把这个硬骨头啃下，太不容易了。

但是铁路医院，市里这边真的不好使，它直属于铁道部东北铁路局卫生处，铁路系统由于历史的特殊原因，跟地方完全两套系统，互不搭界，而且，很多事情，地方政府反倒还要有求于铁路部门。所以说，相对来讲，话语权非常弱。尤其是这个医院的院长资格非常老，就是卫生处处长当年还曾经给他当过副手。有脾气，年龄又大，还有利益在后面顶着，这个老家伙死活就是不同意搬迁。

市里连续几次召开相关会议，他就是不参加，甚至只派了一个办公室主任象征性来了，一问三不知，什么事情也做不了主。这让市里很头疼，油盐不进，“月亮湖市站前地区整体改造指挥部”负责人也是几次主动去铁路医院，但是人家根本连面都不见，要么就是推三阻四。

铁路医院位置是规划中的“站前广场西侧公交停车场，这里建成后将有十五条公交线路和郊区十一条线路的始发站，而且还建有地下娱乐城等配套设施。

必须得搞定铁路医院。

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