，活该你们经营不善。”
大副看着空荡荡的仓库，不知该说些什么好，“你们就不能屯上些业务所需的零件吗？”
“仓库里的这些别说是维修了，能够给停靠船只做下最基础的保养就不错。”
“唉，谁说不是呢。”检修师傅听后也是一脸无奈，“可我们又何尝不明白这个道理。”
“在前些年航道改线以前，我们的库房内还是有不少可供替换的零件储备。”
“但在改线过后，厂里的生意便一落千丈，再加上今年还要一下子缴纳三年的租金，而厂里的资金又太过紧张.”
“行了行了，我不想听这些。”大副挥了挥手，打断了正在大倒苦水的船坞厂老板。
“我就想知道，若是呼叫其他船只运送来所需材料，厂里最快多久能把船给修好？”
“唔保守估计的话，一个月？”
“什么！这么久？！”
轮船船长在听完自家大副的转述后大呼一声，瞬间从椅子上站了起来。
要知道，他所驾驶的这所轮船可并非无需顾虑收入的军舰，而是需要自负盈亏的民船。
修缮时间可能长达一月的消息，宛若一盆冷水，从头到脚浇灭了船长得幸生还后的喜悦。
因为就算船上共患难的乘客们对此能够理解，并愿意再等上些时日。
可在船身中所运送的货物，那可都是有着交货时限的。
一旦货物运送超时，赔偿些延误费都算事小，有些特殊货物甚至会全砸在手里。
处理这些纠纷所要准备的钱财再迭加对受损轮船的高昂修缮费用。
不说将船长从【颇有家资】给打成【负债累累】那么夸张，但少说也得往里搭进去大半身价了。
“就没有些能把时间给压缩到更短的维修方案吗，我们可以适度加钱的。”
“至少将钱给花在维修上，也比用作赔偿来的好。”
“唉——”大副长叹一声后说道，“船长，我当然理解你的想法。”
“只是这事，就是加钱也有些难办。”
大副并未给予船长希望，而是客观讲述了他们目前所面临的困境。
在近几年规划与建成的新航道正式通行后，这处本就地处偏僻的小型船坞，在位置上变得更加尴尬起来。
哪怕它的收费相较其他船坞而言较为便宜，可若是有过往的船只想要来此进行修缮，那便会发现，花在绕远路上的航行成本会远远超出这一点节省。
因此包括船长自己在内的民用商船们，若非是遇上特殊情况，压根就不会考虑
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