找一找。
因为有一定可能性是扒手偷了钱包后，把钱拿走，把证件和钱包顺着窗户丢出去。
从列车启动到现在，也没有多久，所以也不用找很长的距离。
而且铁警对这种事肯定很熟悉，如果扒手这么干，那他们一定知道。
但周奕觉得，这个可能性会略低，因为绿皮火车都是面对面的座位结构，往窗外扔钱包这个行为太明显了，容易被别人注意到。
除非一个窗口坐的都是扒手的同伙。
但这种可能性极低。
第一，以前买火车票都是人工售票，不像后来网上购票可以自主选票，窗口都是按照顺序来售票的，同行可以连着，但连着是隔走道的一排，不是对面。所以这种实操上不现实。
第二，扒手在火车上不是来团建旅游的，是来工作的，不管是从盗窃便利性也好，还是风险程度也罢，都不可能一群扒手面对面坐一起。
除非他们是打算给铁警送业绩，一锅端的。
所以周奕的判断是，偷来的钱包，会有专人保管。这个人不会负责动手偷，只负责对这些“赃物”做处理，所以可以隐藏得很好。
毕竟抓贼要抓赃，从身上搜出钱包来，那就是铁证。但只搜出钱没用，毕竟钱这玩意儿谁兜里都长一个样。
周奕看了看表，因为他在担心，处理赃物的人，有可能会在下一站下车，把赃物处理掉。
这辆车，不是宏城始发的，也不是只到安远。宏城和安远都是经停站，在这中间还有几个站点，下一站是康城，大约还有一个小时多点。
如果在此之前找不到那个扒手，估计后面想找回张香兰的钱包就不可能了。
周奕深吸一口气，先往车头那边走去。
整趟列车，共有二十节车厢，前面只有三节，后面有十六节，自然得从少的开始查。
但这二十节车厢光是从头到尾走一遍，寻找可疑目标，就得小半个小时。
周奕走到车头，然后开始往回走，观察着两边的乘客。
女性、小孩、老人，他就自动忽略了，扫过去根本不停留。
成年男性，他的视线就会停留两秒，留意下对方的腮帮子。
他从车头，一直走到了车尾，尤其是那些在过道里走动和待在车厢连接处的男子，他会格外留意。
但居然没找到这个可疑目标。
也有人对他抱有明显的警惕，但并不符合他要找的目标特征。
找了一圈，周奕有些迷惑，难不成这人当时偷完就下车了？
不能够吧，自己当
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