震撼人心的，莫过于那些记录公路修建过程的影像。一张张黑白照片上，是几乎望不到头的、衣衫褴褛的人群。他们之中有青壮年男子，有裹着头巾的妇女，甚至还有半大的孩子。没有重型机械，只有最原始的锄头、铁锹、箩筐和扁担。照片捕捉到他们弯腰刨土的瞬间，肩扛巨石的身影，以及那一张张混合着泥土、汗水和无比坚毅神情的面孔。背景是险峻的高山和深邃的峡谷。
陈砚在一组巨幅照片前停下脚步，声音不高，却清晰地传入卡佳和陈阳耳中：“历史记载，为了修建这条从昆明到缅甸腊戌、全长近一千公里的公路，当时国民政府动员了云南沿线二十多个民族的二十多万民工。没有报酬，或者只有极其微薄的补贴，伙食常常是粗粮野菜。工具简陋，安全措施几乎为零，悬崖峭壁上作业，塌方、坠崖、疾病、劳累过度……牺牲的民工难以计数。但就是这样，他们硬是靠着手挖肩扛，用血肉之躯，在崇山峻岭间，只用了短短八个月时间，就奇迹般地凿通了这条‘生命线’。这不是比喻，这真的是用血肉铺成的路。每延伸一公里，可能都浸透着汗水、泪水甚至鲜血。它不仅仅是运输通道，它是中华民族在生死存亡关头，不愿屈服、不惜代价、众志成城的意志丰碑，是通向最终胜利的顽强路基。”
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