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第二百一十九章 湾流G650ER

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层解构,直到只剩下“好”或者“坏”两种属性,消费者便可以更轻易地做出选择。

    买好的,不买坏的。

    在这个完全资本化的社会里,大型企业希望看到消费者进化出,或者更准确地说,退化出这种粗暴的二元论。每年的广告预算,99.99%都是在培育人格化的叙事方法。

    在大众媒体、流行音乐和热门电影不遗余力地宣传攻势下,美国人变得更愚蠢、更盲目、更信赖标签。他们不再想要听到CBS《六十分钟》鞭辟入里的时政分析,只想听《美国达人秀》里的感人故事,让评委帮他们拍下金色按钮。

    Storytelling,在任何国家,都没有美国这样的重要性。想要在美国销售产品并获得成功的人,必须会讲符合美国价值观的故事。

    克里斯-科廷就是这样的人,他选择讲述的故事,也完美符合美国东海岸,特别是新英格兰地区的大城市富豪们那种表面看起来是自由派,实则是新保守派的思潮。

    他们喜欢有经验的专业人士,但讨厌任何试图以此为借口操控一切的企图。

    以此为准绳,克里斯-科廷描绘的老大哥形象,就是Hillary与Trump令人厌恶之处的结合。

    前者所占的比例更大一些。

    “按照NetJets的说法,单独拥有一架私人飞机是一种财务上对自己不负责任的行为。所以,为了您好,他们拒绝提供这项服务,即使您是个亿万富豪。当然,您也清楚他们这样做的真正原因是什么。”

    “而在Jet Linx,我们的行事方式完全不同。我们知道,每一位我们的客户都是这个社会精英阶层里最杰出的一群人,他们有足够的智力和财力,去做出最适合他们的选择。因此,我们绝不会以任何形式,关上您梦想的大门。”

    “我们欢迎客户加入我们热爱的事业,我们谦卑地与客户在旅程中一起成长,我们也从客户那里汲取营养,完善我们对私人飞行的认知。毕竟,您想想,对一家提供定制化服务的私人航空公司来说,还有什么是比每个人的不同个性更重要的呢?”

    仿佛一名充满热忱的航空传教士,克里斯-科廷张开双臂,压低声线,用磁性的嗓音,迎合着韩易的诉求。

    “由此,我骄傲地向您介绍Jet Linx最具特色的项目,私人飞机全方位管理。”

    “我们提供的,是真正的一站式服务。虽然员工和飞机比例是6.5:1,但是届时会为您服务的,有整整十二个团队。全美范围内的维护部门、安全部门、运营部门、管理部门、航班协调部门、机队能效部门,负责您从检修、养护到起飞和降落的全套流程。本地客户服务团队、行政管理团队和分部在二十个飞行基地的机师、机长和乘务员,二十四小时轮班满足您的不同需求。”

    “此外,还有财务与金融部门,协助您处理与私人飞机相关的所有税务、记账和融资问题。与此同时,Jet Linx的专业人力资源团队,也会帮您妥善管理上述每一位工作人员。如果您想要使用一套全新的,不会与人共享的班底,也完全没有问题。我们将负责您飞行团队的招聘、培

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