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第三百零四章 到现场去(上)

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sp;getting older……”

    “NOOOOOOOO——”

    “YEEEESSSSSS——”

    “拉斯维加斯!”

    碧梨-艾利什按下面前的车窗,迎着瞬间灌进轿厢的暖风大呼小叫。

    10点37分,韩易的湾流G650ER准时降落在麦卡伦国际机场的跑道上。作为进入罪恶之城的门户,这座机场是全世界最为繁忙的机场之一,在飞机起落架次方面排名第六。每年58.1万架次的数据,意味着这里每小时都有66架飞机同时升空和降落。

    但韩易却不需要面对这些让进出赌城的游客怨声载道的交通堵塞,不管是空中,还是地面的。这是因为,麦卡伦国际机场的两个私人FBO航站楼,均位于三个商业航站楼的对面,远离汹涌的人潮。大西洋航空的航站楼坐落在最北端,毗邻热带天堂大道。而标志航空服务的航站楼,则在整个机场的最西面,走出大楼,面前就是拉斯维加斯大道,和“Welcome To Fabulous Las Vegas Nevada”的霓虹招牌。

    两个航站楼都有空余的停机位,设施与服务也都相差无几。最终,还是由Jet Linx驻扎在拉斯维加斯的本地客户服务团队,帮他们选择了大西洋航空。

    没有其他特殊的原因,只是因为大西洋航空航站楼面前有一条南北向的科瓦尔道,可以直接通往韩易一行人的住处。2.2英里,只需要九分钟,避开了所有可能会拥堵的十字路口。

    万圣节的拉斯维加斯本就人流如织,再加上三天内即将吸引二十一万人造访的Mad City音乐节,交通阻塞的情况会变得更加严重。据内华达州克拉克县的交通管理部门预计,10月25号开始,参加音乐节的旅客便会陆续涌入市区,造成拉斯维加斯大道从上午十点到晚上九点,十一个小时的不间断拥堵。而这种拥堵,至少会持续到10月30日音乐节结束。

    因此,一条私密性和便捷性兼具的机场交通路线,便成为了本次Mad City音乐节整套艺人接待流程的其中一个要点。昨天G650ER在韩易的授意下,往拉斯维加斯送了两拨艺人,都是在大西洋航空的航站楼停靠,从这里前往酒店的。其他艺人的私人飞机,亦都在Jet Linx的协助下落于此处,驶向金沙大道旁,那间耗资27亿美元打造的奢华度假村。

    没错,永利酒店,不仅是本届Mad City所有艺人的临时住所,也是音乐节After Party的举办地。Diplo本身就是永利旗下XS夜店的常驻艺人,他在拉斯维加斯范围内出演音乐节,还需要由UTA提前跟XS沟通,征得对方的许可。

    作为交换条件,XS夜店提出向Mad City采购三个嘉宾,每天一个,音乐节结束之后到XS夜店进行After Party的演出,瀚现场自然不会拒绝这种让自家艺人继续露脸的机会。于是,第一天Migos、第二天Lil Yachty、第三天狗爷,他们分别以比音乐节演出费低25-30%的价格,签下了XS夜店的单场演出合同。

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