“你拿分了？可以啊恭喜恭喜，新底板阿罗给你换上了没有？”
“换了——没应该还是算换了吧？
束龙皱着眉头露出了一个有些愕然的表情。¨3￠8+k+a·n+s\h·u′.*n!e\t-
这说的是个什么鬼话？
换了就是换了，没换就是没换，换了吧是有什么抽象的心事吗？
“那到底是换没换？”
“换了，不过博塔斯这一站的底板又升级了，所以我这一站拿他的那套旧底板先对付着，等夏休后再一起换新的。”
呃
束龙一时间还真有点不知道该怎么接这茬，即便是前几年那么命途多舛的职业经历，他也从没有遇到过这种蛋疼的局面。
小红牛只是赛车的升级和研发的方向没有偏向束龙这边而已，该有的升级和后勤保障托斯特叔叔可是一点儿都没亏他的，甚至下半赛季阿尔本和加斯利互换后就连研发方向也是他说了算。
哈斯当时根本就没钱进行什么象样的研发，开局就上领奖台还每一站都稳定得分的束龙可是妥妥的大腿位，少数几次升级也都是先紧着束龙这边使，再有点闲钱才轮得到马格努森。
今年也是差不多的情况，这一站哈斯进行了一轮重大升级，整台车几乎都变成了法拉利的模样，围场里除了红色浴缸又多出了一台白色浴缸。
为什么只有一台？
那当然是因为本场比赛只有马格努森能享受得到升级啊废话！
这其实是围场内中下游车队普遍面临的困境，像红牛随时都斟酌着要如何省钱，因为害怕一不小心就花超额了。
哈斯也得随时琢磨着省钱，跟预不预算帽的没有关系，那是因为他们根本就没钱！
花都不够花了还怕什么超不超的？你们有钱怎么不见施舍咱一点啊？
哦，法拉利已经施舍了啊
那没事了！
可施泰纳现在仍旧每时每刻都在怀念束龙还在队里的日子，又无时无刻没再后悔为什么要那么怂把马泽平踢走。
周冠宇现在的处境和米克其实有点类似，资源得不到倾斜还只能逆来顺受。
不过作为新秀冠宇对自己的认知也还算清醒，能力上肯定和博塔斯还有差距，再加之又是个慢热的性子，首个赛季能学到东西提升自己才是最重要的，再怎么说处境应该也没有米克那么糟糕才对。
那就不聊这些扫兴的话题，自银石那场事故后这么快就能找回状态本就是件值得庆贺的事情，说着说着说了就准备请牢周和他难得来现场看比赛的女伴晚上一起出去搓一顿，却被满脸害臊的周冠宇摆手叫停。?·￠咸,,·鱼[$看?_`书¤ ′ˉ免?费$e阅ˉ}读a:
才是个p10擦边拿了个1分而已，被一个拿下冠军的人以这种理由请吃饭未免也太奇怪了一点
更别说他能拿下这个积分，很大程度上还是得益于束龙在起跑时制造的那出闹剧。
开局直接做掉了一大堆对积分区有着相当竞争力的车手，还给同时起步昏厥的阿罗双雄了一次重新再来的机会，从那时起其实周冠宇和博塔斯就处在积分区之内了。
像奥康和诺里斯都是单跑很快，但陷入慢车堆都难以突围的车手，和车手的能力关系不大，主要是各自的赛车没有那么强的竞争力。
最后其实也就拉塞尔一人完成了突围，比赛结束时上到了p7，其他被束龙使坏波及进去的人大多都没能回到积分区。
好在阿罗整场比赛没犯什么大错，当然也没执行得有多完美多出彩。
循规蹈矩地执行了一轮黄红黄两停的战术，最后被维特尔趁乱利用策略摸掉了位置，在博塔斯又一次机械故障退赛之后让周冠宇收获了又一个积分虽然但是，不容易归不容易，互相对比一下好象真没什么值得恭喜和骄傲的必要，挥挥手将好友即将臭屁起来的表情掐断，周冠宇这才想起来正
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