第212章 新主理

廖运周点着香烟后就抽了一口，香烟在他手中燃烧，他手很稳烟草燃烧后的烟灰仍然固定在烟杆上没有掉下来

“新主理人选是......王明”

朱云熙说出王明的名字时，廖运周的手轻微的颤抖了一下烟灰落在桌面上

王明则是松了一口气，心中的大石头终于是落了地

顿时御书房内响起了热烈的掌声，而带头鼓掌的是廖运周

他不是一个输不起的人，他还年轻还有机会

“感谢陛下和太子殿下的信任，也感谢诸位同僚的支持，我一定会认真履行主理职责，就像前任老主理秦贤一样，我将继承老主理的遗产继续完善社保制度，后续将覆盖医疗行业，让神州的所有百姓能够有钱看病，看得起病，同时我会着重在制造业和造船业上加大投入，将神州造船打造成世界标杆”

王明先是感谢了一通在场人员，然后就发表了自己执政后的大政策方向

“目前神州的各个造船厂正在开足马力制造海军的军舰，臣觉得，我们既然能造军舰我们就能造更先进的民用船只，所以臣以为神州是个有大片领海的国家，船只将成为重要的交通工具，发展军用和民用船舶是大势所趋”

王明说道

“嗯”

朱怡伦点点头

王明的想法确实是比较贴合朱怡伦目前的想法，海权是一个靠海而且拥有大面积海岸线的国家必需争夺的东西，神州目前领海面积就已经很大了，六年后统一后领海面积将进一步增加

神州目前的领海从北到南分别是，苏录海，西里伯斯海，班达海，爪哇海，阿拉弗拉海，俾斯麦海，所罗门海，印度洋靠近明州(澳大利亚一侧）太平洋以南靠近明州一侧，后续统一后还要加上渤海，黄海，东海，南海

这样一来神州的领海总面积就达到了约2672.7 - 2972.7万平方千米

庞大的领海面积就让神州的国家战略天然上偏向海洋，这也是为什么朱怡伦对造船业如此重视的原因，庞大的领海让神州不得不保持一大批常备海军舰艇以维护国家领土领海完整

王明这么说也算是中了朱怡伦的下怀

朱怡伦作为穿越者，马汉的《海权论》和后世中国因为领海原因不断和周围国家发生冲突对他的影响十分巨大

所以穿越后对领海格外看重

海上力量决定国家命运，马汉认为，控制海洋是国家繁荣与安全的首要条件，而海上力量（包括海军舰队、商船队、港口设施等）是获取制海权的核心工具，一个国家若能主导海洋航线，就能掌控全球贸易与资源流动，进而决定国家兴衰

制海权是核心目标，制海权并非单纯占领海域，而是通过海军优势、战略港口控制和海上力量投射，确保己方舰队在关键海域的自由行动权，同时限制对手的海上活动，制海权的争夺是海权战略的终极目标

海洋贸易与经济依存：海洋是国家经济生命线，商船队是海上力量的经济基础，控制关键航道（如马六甲海峡、苏伊士运河）和资源产区（如石油、渔业资源），能够保障国家贸易安全、获取海外资源，并通过海上贸易积累财富，反哺国家综合实力

这便是马汉的海权论的三大核心论点

在海权论提出前，多数国家的海权战略以近海防御为主，重点保护本土海岸线与港口安全，对远洋海域的控制意愿较弱。海权论颠覆了这一传统观念，强调国家需突破近海局限，将战略视野延伸至全球关键海域（如大西洋、太平洋、印度洋），通过控制重要海峡、运河与航道，建立全球性的海上影响力

受海权论影响，近代强国（如英国、美国）将建立全球制海权作为核心战略目标，例如英国凭借强大的皇家海军和遍布全球的殖民地港口（如直布罗陀、新加坡、香港），在19世纪掌控了全球主要航道，成为日不落帝国，美国在20世纪通过两洋战略（大西洋与太平洋），在关键节点（如巴拿马运河、夏威夷）部署军事力量，确立了全球