星火科技总部，凌晨两点。
紧急会议室的灯亮得刺眼。长桌边坐了七八个人，每个人面前都摊着笔记本电脑、打印材料、还有喝了一半的咖啡。空气里有种熬夜特有的沉闷感。
林烨站在白板前，手里拿着马克笔，但一个字也没写。
屏幕上还亮着周伟从德国发来的最新邮件截图——欧罗巴董事会决议，项目暂缓，评估委员会成立，主席施耐德。下面还有秦风发来的补充情报：巨象电子的马克·索顿已经连续三天出现在欧罗巴总部附近。
“情况就是这样。”林烨放下笔，声音在安静的会议室里显得格外清晰，“欧罗巴这条路，随时可能断。我们不能把所有的筹码都押在那边。”
坐在左手边的陈薇接话：“施密特私下给我打过电话，说评估委员会至少要开一个月。这一个月里，‘追光者’的所有研发工作暂停，联合工作组无限期休会。”
“一个月？”技术副总裁老赵忍不住了，“那我们派驻在德国的团队怎么办？周伟他们还在那边呢！”
“周伟明天回国。”林烨说，“我已经给他订了机票。核心团队全部撤回来，只留两个联络人在慕尼黑。”
“那项目就真停了？”
“不是停，是……”林烨顿了顿，“是我们得做最坏的打算。”
会议室里沉默了几秒。
吴坤坐在最靠门的位置，一直闷头抽烟。这时他把烟掐了，抬头：“林总，你就直说吧，下一步怎么走。”
林烨转身，在白板上画了两条平行的线。
“第一条线，欧罗巴那边，我们不主动放弃，但也不抱幻想。”他在第一条线旁写下几个关键词：周伟团队撤回、保持技术沟通、等评估结果，“该做的技术工作继续做，但不投入额外资源。他们要评估，就让他们评估。但我们不等。”
他在第二条线上用力画了个圈。
“第二条线，启动B计划。我们自己做车。”
这话一出，会议室里所有人都抬起头。
“自己做车？”老赵迟疑，“林总，造车和造电池可完全是两码事。生产线、供应链、资质、渠道……而且汽车行业现在是红海，新势力死了一波又一波。”
“我知道。”林烨点头，“所以我不打算从头开始。我们找现成的合作伙伴。”
他看向吴坤：“老吴，你上个月不是去考察过长风汽车吗？说说情况。”
吴坤坐直了身体，从随身的旧皮包里掏出一沓皱巴巴的文件。
“长风汽车，老牌国企，八十年代风光过，后来不行了。”吴坤说话一贯直来直去，“现在主要给一些乡镇市场生产低端燃油车，年销量不到五万台，连续亏损七年。他们在江浙省有个生产基地，设备老旧，但占地大，有完整的四大工艺车间——冲压、焊装、涂装、总装。最重要的是，他们有新能源车生产资质。”
“资质现在多难拿，大家应该清楚。”林烨补充，“从头申请，最少两年，还不一定批。长风的资质是现成的，这是他们最值钱的资产。”
吴坤继续：“我上个月去看了，生产线确实旧，但基础框架还在。冲压线是济南二机床的，用了十五年，精度不太行，但能改。焊装线更老，基本得全换。涂装线还行，是五年前环保整改时新上的。总装线最麻烦，自动化率不到30%，全靠人工。”
“改造要多长时间？多少钱？”陈薇问。
“如果只是满足小批量试制，局部改造的话……”吴坤算了算，“六个月，五个亿左右。如果要达到年产十万台的水平，全面改造，最少一年半，投入得二十个亿往上。”
会议室里响起倒吸凉气的声音。
“二十个亿……”财务总监老张推了推眼镜，“星火现在账上能动用的现金不到八个亿。而且氢能充电站那边还在持续投入，电网示范项目也要钱。资金压力太大了。”
“所以不能全面改造。”林烨说，“我们先做小批量。第一款车，定位不能
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