系虽然如今海运风险颇多，但时日久了，水路运输的费用当远在陆地运输之下。”

张柔心中一动，道：“凡是用兵，最好是依大江大河而行，就是因为水路运输提供后勤，比陆地强多。如果能够减轻海运风险的话，当真可行。”

耶律楚材也点头赞成，道：“虽然降低海运的风险，需要不短的时间，更需要不菲的费。但是，这确实是将王上封国的联系的唯一办法，我认为这些代价是完全值得的。”

赵朔继续道：“发展海军还有另外两个好处。其一，无论是我军攻打金国，还是南方的宋国，抑或是东边的高丽和扶桑国。拥有一支强大的海军力量，都能事半功倍。”

“其二，就是我刚才说的，让百姓的出产多一些了。要让农夫的出产多一些，无非是三条路：更多的土地，更优良的种子，更多更好的肥料。”

“山东河北的土地就那么多。种子的问题……”

耶律楚材接话道：“我已经遵照王上的吩咐，设立农学院，培育良种了。”

赵朔继续道：“最后，就是肥料了。大海南边有无数岛屿，那些岛屿上积攒了千万年的鸟粪。如果我们能把这些鸟粪运回来，就是最好的肥料。”

赵朔没有解释，自己是怎么知道这个消息的。

也不需要解释。

现场就是赵朔最大了，他说出口的话就是旨意，谁能质疑他

而且，赵朔发明了那么多新鲜物事，甚至二十年前就知道北极有大海雀的存在，人们早就传言赵朔的本事“殆天授了”。

耶律楚材只是询问道：“敢问驸马，大海南边，到底有多少鸟粪”

“那可真是太多了。这么说吧，供应河北山东百年时间的肥料，当无问题。”

关于这点，赵朔没有丝毫夸大。

群岛中的鸟类栖息于树林或地表时，会排泄出大量的鸟粪。例如，qd的树林下普遍堆积着几十厘米的新鲜鸟粪层。

这些新鲜鸟粪层

陈旧的鸟粪层经过风化、分解及雨水淋溶作用，鸟粪中的有机质逐渐氧化，可溶盐类被冲走，残留的磷酸盐与土壤中的矿物质结合，最终形成了“鸟粪磷矿层”。

这类矿层含磷量高，五氧化二磷的含量在百分之十到百分之四十之间，平均能达到百分之二十，最高能达到百分之四十。

这是什么概念

现在化肥工业中生产的化肥，五氧化二磷的含量平均也就是百分之四十左右，最高能达到百分之六十。

换言之，极品的鸟粪磷矿层就相当于后世的普通化肥了。就算一般的“鸟粪磷矿层”，也能起到后世化肥一半的作用。

这一船船运回来的鸟粪，简直就是一船船化肥啊！

在历史上，扶桑因本土矿产资源匮乏，自1901年起便通过掠夺东沙群岛等地的鸟粪资源补充农业需求，尤其在二战期间，鸟粪成为替代进口化肥的“战时肥料库”。

二十世纪四十年代，日本将太平洋那卢岛的鸟粪作为主要农业肥源，通过持续运输维持国内粮食高产，缓解战争导致的物资短缺压力。

这还只是东沙群岛乃至于一个那卢岛而已，就能给扶桑提供战争支持了。

现在的南海诸岛，乃至于太平洋的那些岛屿，完全没人跟赵朔相争。他还不是想怎么开采怎么开采

赵朔估计，只要他的海军具有了远洋能力，那些鸟粪供应整个华夏的农业几十年都问题不大。

他的华夏人口暴增计划，自然也就水到渠成了。

运输大量的鸟粪，需要装载量巨大，而且具有远洋能力的帆船。

赵朔估计问题也不大。

再过四百年，就是“海上马车夫”荷兰四海的时候了。他们的船舶以木制为主，船首尖锐，采用平直龙骨加圆弧形船底，抗风浪性强，适合远洋航行。

荷兰商船凭借高效设计和规模化运营，在