第671章 汽车大乱斗以及78使用计划



第671章汽车大乱斗以及are78使用计划

六月下旬，深城，威酷电子集团召开了全新一代的电动车产品发布会。)我,的!+*书±￡城?§1 ?首_发a

在发布会上，威酷电子旗下的小蓝汽车品牌一口气发布三款新车。

包括轿跑车型小蓝c，旗舰版轿跑小蓝s。

还有就是今年首次推出的suv车型小蓝u。

重点不在于车型的外观以及常规的升级，而是在于这三款车的高配版本里都采用了固态电池以及l3级别的智能驾驶。

而这也是全球范围内，除了海蓝汽车外，第二家采用固态电池的汽车品牌。

同时也是第二家采用l3级别智能驾驶技术的汽车品牌。

这顿时引起了巨大的反响，也让小蓝汽车这个纯新势力汽车品牌的关注度大幅度提升，并且获得更多的销量。

尽管总产销量还不如那些汽车巨头，但是在国内市场上，小蓝汽车的销量已经进入前十行列了，并且在中高端车型领域里已经成为了仅次于海蓝汽车的新品牌。

一年也有着几十万辆的销量呢。

小蓝汽车发布搭载固态电池以及l3智能驾驶技术的车型这背后，自然是离不开海蓝汽车集团以及智云集团这两家兄弟公司的支持。

固态电池方面，海蓝汽车集团在去年的时候，就已经陆续和各大汽车厂商达成了供货协议，但是海蓝汽车集团旗下的海蓝电池，产能提升速度是有限的，因此去年虽然达成了协议，但实际上一直拖到今年六月份才开始小范围供货。

海蓝汽车集团旗下的海蓝电池，最近几年一直都在不遗馀力的扩充固态电池的产能，从最开始的只能满足自家海蓝品牌高端车型使用，再到复盖全部海蓝汽车品牌的车型。

六月份中旬，海蓝汽车集团旗下海蓝电池的第五家固态电池工厂，也是专门用来供应外销固态电池的工厂开始小批量生产，并先向威酷电子集团供货。

威酷电子集团靠着自家企业同样由徐申学控股，与海蓝汽车集团是兄弟公司的优势，获得了供应固态电池的优先权。

当然，也只是提前那么半个月左右，而且份额并不多其实就是把新电池工厂里试生产的这一批货提前给了威酷电子集团。

后面大规模批量生产的产能，都是需要按照配额供给各大客户的！

按照海蓝汽车集团的计划以及和各家合作伙伴们达成的协议，半个月后，也就是七月份开始，海蓝汽车集团就会向威酷电子集团旗下小蓝汽车、国内的华威、大米、比亚迪等汽车厂商供货。

八月份开始，海蓝汽车集团旗下的海蓝电池，将会向特斯拉、大众集团、宝马、奔驰、现代等企业供货。

因为目前只有第五固态电池工厂的产能用于对外销售，整体产能预计只能满足一百五十万辆车的年产能，因此各家分到的固态电池产能是非常有限的，各家汽车厂商也只能使用在自己的一些高端车型上。

至于中端车型使用固态电池，目前的成本还太高，并不现实海蓝汽车集团自家旗下的中低端汽车品牌艾拉，目前都还没有使用固态电池呢。

当然，还有另外一方面的因素就是，宁代电池那边，去年在磷酸铁锂电池领域里又获得了技术突破，其电池能量密度虽然没有提升，但是起火自燃这方面的安全性却大幅度提升了。

并且宁代电池的新一代磷酸铁锂电池成本还足够低，目前这款电池不仅仅海蓝汽车集团旗下的艾拉汽车在使用，国内的一大票汽车厂商也在使用，甚至国外品牌也在用。

成本低、安全性在锂电池里是属于独一档领先、能量密度虽然不算太高，但是有个两百瓦时每公斤这个能量密度其实已经足以中低端车型使用了。

这款新电池卖得非常好！

同时宁代电池大规模生产半固态电池多年后，随着产销量的持续提升，成本以及售价也