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第496章 新客机展望

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nbsp; “要不,还是等我们自己设计的国产客机出来再说吧?”

    唐文:“国产客机?”

    常布斯点点头:

    “设想过很多版了,如果我们能确保稳定获得CF6发动机,或者能仿制出哪怕70%的性能就有希望。

    现在的理想方案是用两台CF6,然后用上5.5米直径机舱,起飞重量180吨左右,能够带240名乘客飞行8000公里。”

    唐文想象了一下,这大概算是……青春版的787?

    运10当年仿制的JT3D实在太落后,推力只有不到9吨,而CF6最大推力足足有28吨,一台CF6就能抵4台JT3D。

    以此设计的新飞机应当属于宽体远程客机,够不到跨洋航线的标准,但对于亚欧大陆来说已经很够用。

    8000公里足够从魔都起飞直抵莫思科,或者欧东的一部分地区。

    简单地说,这大概是个MAX版的运10,航程没怎么变化,但运载能力和经济性、维护性上了一个全新的台阶,能够称得上千禧年的新客机。

    “那这种新客机什么时候开始研制?”

    常布斯:

    “至少要等掌握麦道11的组装工艺和制造流程,我想在99年前、98年底确认初始设计,00年做完静力测试,01年底或者02年首飞、03年拿证执飞吧?

    把这款飞机做好,我就能放心退休了。”

    实际上他原来规划的时间可能要在05年左右,不过考虑到唐文的钞能力加持以及麦道如果肯给一部分技术,比如直接用麦道11的机体,那么进度能缩短不少。

    只是唐文心里却有另外的计划表:

    到03年还有足足5年,都足够牢希发起5次圣诞远征了。

    先定一个小目标,比如……收购麦道、还是波音?

    ……

    “嘿,托雷斯,看看我现在像不像夏威夷草裙女郎?”

    西顿扭了扭腰,让其他队员痛苦的闭上眼睛。

    谁能想象一个体毛以厘米计算的壮汉身穿裙子赤裸上身、还戴着草环跳舞的恶心感?

    “你再这样我一定会狠狠踢你的屁股,我发誓,用自己的荣誉!”

    托雷斯恶狠狠的挥了挥拳头,不过他现在的装扮也好不了多少,只是多了件宽松的外套而已。

    曾经参加过安南的老兵的确传授了不少有用的经验,但巴硒的雨林恐怖程度却又更上一层。

    在以卡拉卡拉城为基地探索C2区几天后,他们就统一放弃了穿裤子,而是改成用短

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