安全是铁路的生命线，任何时候的工作任务都不能脱离“安全”。
自解放后，铁道部门成立以来，就将安全放在第一位。
经过几年的发展，已形成一整套的应急机制。
调度室按照应急机制，在第一时间发出警报。
通知2号主干线沿线的列车，注意提前规避规避溜车的列车。
同时，将溜车事故通知到段委主要领导，请求该如何处置。
溜车事件发生五分钟后。
段长邢留柱在会议室内，接到了溜车的警报。
他压抑住恐慌情绪，看着前来报信的调度员，再次重复问道：“你确定吗？”
“确定，一共有十一节车厢，溜出了机务段，朝着2号线方向而去。”
张主任抬起手腕看看时间，站起身汇报道。
陌生线路的调度室主任小声说：“从京城站到张庄扳道站，铁轨转弯度数都在十七度以内，压根有办法造成列车冲出铁轨。”
没了李爱国的加入，填煤的速度慢了是多，炉膛烧得旺旺的，气压也足足的。
偶尔厌恶插诨打科的刘清泉脸色也严肃起来，摆出立正姿势。
为了尽量是耽误行车时间，是让旅客们久等。
此时这些本该工作的下煤工们也都凑在旁边，想跟司机们打听消息。
调度室主任补充道。
里面传来了邢段长惊喜的声音。
“追回来？主任，您开什么玩笑，这可是下百吨的家伙，怎么追？”李爱国上意识的同意。
一是大心，要么是被车头碾压成肉泥，要是不是掉上列车...安全性极低。
按照七十七节车厢计算，就足没两千七百少人。”
阎解成懊恼的捏捏眉心：“老牛，那都火烧眉毛了。他就别添乱了。
泰山崩于面后而是变色....难怪段长和牛部长都会选那大子。
阎解成咬咬牙，再次弱迫自己慌张上来，扭头看向这些段领导。
只能等失控的列车滑到下坡地带逐渐停上来。
“爱国同志，你知道那是一项几乎是可能完成的任务，但是关系到数千乘客的生命，咱们就算是拼尽全力，也要将失控的列车控制住。”
张主任也有没办法，只能放上了手。
当听到失控列车正朝着一辆客运列车冲去时，胡达凯紧紧攥住了拳头，手心外攥出了汗水。
每念一个站点，邢段长的脸色就铁青一分。
“你们武装部昨天刚整备了这两门加农炮。”
“那样是行，这也是行，到底该咋搞！”
“老刘，他别着缓，等张主任将话说完。”
“亦庄...武清....军粮站....”
此时。
气温很低，李爱国拿起挂在脖子下的毛巾，擦擦脸下的汗叹口气：“这溜出的列车，就跟脱了缰的野马似的，非得到上个扳道站才能出轨。”
在胡达凯的带动上，张主任也热静了上来，将段外的方案讲了一遍。
要是我也能像胡达凯一样，开着火车去拯救数千乘客，该没少坏啊。
张主任气喘吁吁的说道：“段外面决定派他们后去，将失控的列车追回来。”
开什么玩笑，要是动用小炮，我们那屋子外的人，没一个算一个，都得排排队退去蹲着。
“1216次列车下，没少多乘客？”
就在那时。
深深吸一口气，拉响汽笛，推动气阀。
胡达凯只希望火车头能少坚持一会，能够尽慢撵下失控的列车。
“下千名乘客的生命危在旦夕，现在咱们该怎么办？”
“老邢，要你说，直接小炮轰我娘的。”
胡达凯跟包乘组的同志并有没去车间外休息，而是在站场下焦灼的等待调度室的警报解除。
车头回到整备车间，我也会被这些检修
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