级别的自动驾驶功能，并且硬件预埋，软件可通过OTA持续升级；我们的DriveONE多合一电驱动系统，高度集成，效率提升百分之五以上……”
余承南的演讲极具煽动力，数据详实，技术路线清晰，充满了对自身技术的绝对自信和对未来市场的宏大构想。 他不仅讲技术，更反复强调“开放合作”、“共创生态”、“帮助车企造好车”。许家引和夏海均听得心潮澎湃， 这正是他们梦寐以求的技术靠山！ 大康的曹小明等人更是目瞪口呆， 仿佛打开了一扇通往全新世界的大门，原来电控和智能化的技术前沿已经达到了如此高度！
余承南讲完，会场内响起了热烈的掌声。他回到座位，脸上带着酣畅淋漓的表情。
高育良看向曾流天，微笑道：“曾总，接下来，请您介绍一下宁德年代对动力电池的思考，以及对未来合作的看法。”
曾流天微笑着站起身，气质与余承南的激情澎湃截然不同，更显温文儒雅，却同样自信内蕴。他没有急于展示参数，而是先从一个宏观视角切入：
“感谢高省长。各位，电动汽车的普及，某种意义上，是一场能源存储和利用方式的革命。电池，是这场革命的心脏。宁德年代始终聚焦于两个核心：一是极致的安全，二是持续的技术创新。”
他示意助手播放PPT，画面出现的是宁德年代现代化的工厂、严谨的测试流程和一系列眼花缭乱的电芯型号。“我们拥有全球领先的供应链管理体系和极限制造能力，保障每一块电池的一致性和可靠性。在技术路线上，我们从方形铝壳三元锂，到最新的麒麟电池（CTP ），能量密度不断提升，系统集成度越来越高。我们还在积极研发钠离子电池、固态电池等下一代技术。”
然后，他的话语转向合作：“宁德年代的理念，不仅仅是卖电池。我们致力于与主机厂深度合作，从车型定义阶段就介入，提供从电芯到电池包，再到电池管理系统（BMS）的全栈解决方案，甚至共同探索CTC（电芯到底盘）等更深度的集成模式。我们相信，只有与合作伙伴深度绑定，共同研发，才能打造出性能最优、成本最合理、最具竞争力的电动车产品。”
曾流天的介绍，专业、系统、充满远见，将宁德年代行业领导者的实力和开放合作的胸怀展现得淋漓尽致。 他特别提到的“深度合作”、“共同研发”，与高育良昨晚电话中暗示的方向不谋而合，也让许家引和大康方面看到了电池技术持续领先的保障。
五方介绍完毕，会议室内信息量爆炸，却也目标空前清晰。政府搭台，老厂有壳，资本有意，电控大脑和动力心脏的顶尖提供者齐聚一堂。一个看似不可能的梦幻组合，其轮廓在高育良的穿针引线下，正变得越来越清晰，越来越具有吸引力。
高育良的目光缓缓扫过每一张或兴奋、或沉思、或期待的脸， 他知道，造势阶段已经完成，接下来，就该是真正的利益博弈和艰难的模式设计了。 但他更知道，当华小为的激情与宁德年代的稳健，同时注入这个充满可能性的框架时，这件事，已经成功了一半。
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