9月12日，特斯拉与沪市管委会、临港集团正式签署纯电动车项目投资协议，以9.73亿元人民币的底价拿下临港工业用地。
消息一出，迅速被财经和科技媒体跟进报道，更多细节浮出水面：为缓解特斯拉资金压力...
夜色如墨，城市的灯火在远处闪烁，像无数双窥视的眼睛。我握着手机站在街角，耳边是李明略带惊讶的声音：“周总？这么晚了还有事？”他的语气里透着疲惫，但依旧保持着专业。
“抱歉打扰你休息，”我说，“但我现在需要一个能真正信任的合作伙伴。我想把绿源作为我们项目的主力回收方，不只是试用三个月??如果你们能在两周内完成产能升级，我们可以签三年独家协议。”
电话那头沉默了几秒。我能听见他深吸了一口气。“周总，您知道这意味着什么吗？我们需要投入至少五百万进行设备更新和厂房扩建。以我们现在的资金链……很难撑住。”
“我来解决资金问题。”我盯着路灯下自己拉长的影子，声音冷静得连我自己都感到陌生，“我会以个人名义担保一笔融资，额度两千万，专款专用，只用于绿源的技术改造和产能提升。条件是：从今天起，你们的所有数据接口必须向我们开放，接受全程监督，并且承诺未来五年不与其他手机品牌签署类似环保回收合作。”
又是一阵沉默。然后他低声说：“您不怕我拿了钱跑路？”
“怕。”我笑了笑，“但我更怕在这个行业里，连一次赌上全部的信任都不敢给。而且我相信，一个愿意在郊区小厂里亲手调试分拣机器的男人，不会做这种事。”
那一晚，我没有回家。打完电话后，我回到公司，翻出所有关于绿色科技领域的政策补贴文件，联系了一家专注新能源与可持续发展的风投机构。凌晨两点，我把一份《基于碳足迹追踪系统的智能环保生态构建计划书》发给了对方合伙人。这是我临时起草的新项目框架??不再局限于小米的单一合作，而是试图打造一个跨品牌的电子产品循环经济平台。
第二天清晨六点，林小曼出现在办公室门口，手里拎着咖啡和早餐袋。她穿着米白色风衣，妆容精致，仿佛昨晚的对峙从未发生。
“你还真敢回来。”我头也不抬地敲着键盘。
她把早餐放在桌上，拉开椅子坐下。“我知道你在生气，但你要明白，在这个行业，忠诚不是美德，而是风险。我只是提前布局，为可能的变局留条退路。”
“所以你是觉得我会失败？”我终于抬头看她。
“我不是这个意思。”她顿了顿，“我是觉得你不该把自己困死在一个项目里。周知，你有更大的潜力。华为开出的条件不只是金钱，还有资源、渠道、全球供应链支持。只要你点头，明年你就能站在MWC（世界移动通信大会）的演讲台上。”
我冷笑一声：“然后呢？成为他们宣传‘国产替代’战略的一枚棋子？用我的创意去粉饰他们的公关危机？”
“这叫现实。”她的声音冷了下来，“你以为你的环保梦很纯粹？可没有资本支撑，它连三个月都活不过去。看看你现在做的这些事??找小作
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